“橙车出行”的工作人员更换共享电单车的电池 陈文琪 供图
据了解，漳州本土品牌“橙车出行”共享电动车，目前在全市主城区投放近3500辆，已覆盖芗城、龙文，设置停车点1000多个，下阶段还将陆续在龙海、云霄、漳浦等县（市、区）投放10000辆；美团、青桔等品牌共享电单车从今年以来陆续启动投放，现已覆盖中心城区。
赢得青睐
共享电单车成出行“新宠”
“我从上个月起骑电单车后，再也没骑过共享单车了。不用踩，简直是‘懒人福音’。”9月2日下午下班时间，市民洪雯璇打开App，对准车辆一扫，眼前的一辆橙色电单车发出提示音，解锁成功，便可以将车骑走。
家住市区鑫荣小区的洪雯璇告诉记者，从市区元光北路的单位回家，骑共享电单车比开车、坐公交车更快更方便，比共享单车更省力，这种新的交通工具确实更适合日常代步、周边买菜和短途通勤。
“我准备教爸妈使用共享电单车，可以省很多力，而且比电摩安全。”市民沈杨杰对刚刚出现的共享电单车颇感兴趣。他觉得这些电单车的车速并不快，比较安全，如果父母能够熟练使用这些电单车，家里的电动车就可以提前“退休”了。
有利有弊
问题犹在需引导
省时省力的共享电单车虽然给市民出行带来便利，但和共享单车一样，还存在着乱停乱放，报废和损坏的车辆得不到及时处理等问题。
在市区某停车点，共享电单车停放有序。
以漳州为例，尽管有不少道路都规划了非机动车道，但还是常常出现共享单车和共享电单车占用机动车道的现象。要求用户定点还车的措施虽然有利于维护共享电单车的停车秩序，但在实际使用中，指定的停车点少又会导致停放不便等问题。
采访过程中，有工作人员向记者“吐槽 ”，与共享单车的状况一样，共享电单车的损坏率也是居高不下。“虽然盈利情况比共享单车要好，但是维护、维修的费用也不是单车能够比的。”
“橙车出行”负责人陈文琪认为，各地交管部门、投放共享车辆的运营方，要进一步规范共享电单车的行车、停车秩序，强化管理，引导市民文明使用共享电单车。
▶记者体验
记者曾在今年7月体验市区各品牌的共享电单车，对收费标准、骑行体验等方面进行比较。
计费标准：20分钟内 哈喽、美团便宜，青桔最贵
漳州市区街头的共享电单车主要有哈喽助力车、美团助力车、青桔电单车、橙车出行电单车这四种，服务范围主要在芗城、龙文两区。
记者走访了解到，不少用户在选择共享电单车品牌或平台时，主要考虑收费标准。不同品牌的共享电单车在不同的城市计费规则和标准有所区别，有的品牌不同车型的收费也是不一样的，消费者在使用前务必要先确认当日当款车的收费价格再扫码开锁。
用户骑行共享电单车多是临时单次骑乘。记者体验发现，以单次计费来看，美团助力车是每20分钟2元；青桔电单车是15分钟内2元，超出15分钟，每10分钟1元。哈喽助力车有三种车型不同，目前漳州市面上多为第一代车型。一代车和二代车的收费都是每20分钟2元，三代车的收费是20分钟内2元，超过20分钟，每5分钟加1元。橙车出行有旧国标和新国标两款车型，收费均是15分钟内1.9元，超过15分钟，每5分钟0.5元，每单还要另外加收0.2元的保险费用，与其他共享电单车不同的是，橙车出行有封顶额，单笔当天计费满24.9元（差不多是骑行4个小时的价格）就停止计费，按照最高24.9元结算。
按照20分钟以内的短程骑行价格来看，哈喽和美团价格最便宜，每单2元；其次是橙车出行，每单2.6元；青桔最贵，每单3元。
按照1小时的较长骑行时间来算的话，哈喽一代车和美团也是比较划算的，每单收费6元；青桔每单7元；橙车出行每单6.6元。
使用体验
美团、橙车出行坐垫更舒适
记者分别骑乘了这4款共享电单车进行体验。从外观上来看，美团和橙车出行的外形更接近市面上的普通电动车，坐垫较宽，橙车出行车尾还有一个小坐位。记者发现，有不少消费者用这两款共享电单车载人出行。哈喽和青桔更接近自行车的外观，车身两边有脚踏，坐垫较小而且坐位相对较高，女生如果穿短裙会有些不便。
橙车出行需单独下载App
从解锁便捷性来看，哈喽可直接用支付宝扫码解锁；青桔是滴滴的“嫡系”品牌，可直接用滴滴App或微信扫码解锁；美团旗下的助力车也可直接用美团App或微信扫码解锁。橙车出行是漳州本地的共享电单车品牌，首次使用要先下载橙车出行App，注册后才可解锁。
哈喽、美团、青桔无需押金
哈喽、美团、青桔无需缴纳押金，扫码即可用车；橙车出行需要缴纳99元的押金，用微信支付押金随时可退还到账，用支付宝的话押金要3～7个工作日才可退还到账。
青桔主城区停车点最多
共享电单车和共享单车一样要定点停车，停车点是否足够多，直接影响使用效率。从芗城主城区来看，青桔的停车点最多，例如延安北路新华书店到新华都百货段，青桔有60多个停车点，基本覆盖了整条街道，美团和橙车出行均有近10个停车点，哈喽在这段路上没有停车点。
青桔调度费最便宜
■记者 陈铃清
来源：闽南日报返回搜狐，查看更多